Modernizácia električkových tratí Trieda SNP a Alejová (MET II. etapa)

Kontext projektu a význam pre obyvateľov

Električková trať pozdĺž Triedy SNP a prestupný uzol na Západnom sídlisku tvoria kľúčovú dopravnú tepnu celého mesta. Pôvodná infraštruktúra vybudovaná v 70. rokoch 20. storočia už nespĺňala nároky modernej mestskej mobility ani bezpečnostné a akustické normy.

Komplexná rekonštrukcia realizovaná v roku 2026 prináša nielen výmenu samotných koľajníc a trolejového vedenia, ale aj úplnú prestavbu prestupného uzla. Cestujúci získajú komfortný a bezbariérový prístup, zníži sa vibrácia v priľahlých obytných domoch a vďaka inteligentnej preferencii na križovatkách sa skráti jazdný čas električiek až o 22 percent.

Hlavné prínosy projektu do roku 2026

Ekologická a tichá doprava: inštalácia pružných antivibračných rohoží a výsadba trávového koberca znižuje hlučnosť o 8 dB a eliminuje prašnosť.
Bezbariérová dostupnosť: nástupné hrany vo výške podlahy moderných električiek umožňujú plynulý nástup pre seniorov, mamičky s kočíkmi aj zdravotne znevýhodnených občanov.
Dynamická preferencia na križovatkách: rádiová komunikácia medzi vozidlami DPMK a svetelnou signalizáciou zaručuje plynulý zelený signál a presnosť spojov.

Technické a environmentálne parametre

Nový zatrávnený zvršok trate: 3,2 km povrchu
Novovysadené stromy a kry: 185 líp a 2 400 kríkov
Úspora elektrickej energie: 28 % vďaka rekuperácii
Kamerový systém pre bezpečnosť: 36 smart kamier napojených na MsP
Prístrešky s fotovoltikou: 14 zastávkových objektov

Harmonogram

Roky 2024 – 2025 · Hotové

Fáza 1: Projektová príprava a súťaže

Spracovanie EIA, architektonickej štúdie, zisk stavebných povolení a úspešné verejné obstarávanie zhotoviteľa diela.

Q1 a Q2 2026 · Prebieha

Fáza 2: Rekonštrukcia zvršku a spodku

Búranie starých koľají, položenie nových pevných základových dosiek, pokládka bezstykových koľajníc a moderných trakčných stĺpov. Rozpracovanosť fázy: 68 %.

Q3 2026 · Plánované

Fáza 3: Smart zastávky a zeleň

Montáž digitálnych označníkov, fotovoltických prístreškov, pokládka trávového koberca do koľajiska a výsadba stromovej aleje.

Q4 2026 (október) · Plánované

Fáza 4: Kolaudácia a spustenie prevádzky

Technicko-bezpečnostné skúšky dráhového úradu, kolaudačné konanie a slávnostné obnovenie pravidelnej električkovej premávky na celej trase.

Transparentnosť a zodpovednosť

Generálny zhotoviteľ

Konzorcium KOŠICE-METRO INFRA s.r.o.

Víťaz medzinárodného verejného obstarávania s preukázanou referenciou na stavbách koľajových dráh vo Viedni a v Brne.

Hlavný stavbyvedúci: Ing. Martin Varga
IČO zhotoviteľa: 52 841 902

Nezávislý dohľad

Inžinierska kancelária mesta Košice

Nezávislý tím certifikovaných stavebných inžinierov vykonávajúci každodennú kontrolu kvality materiálov a bezpečnosti práce.

Vedúci dozoru: Ing. Rastislav Kováč
Periodické správy: každé 2 týždne verejne

Garant za samosprávu

Mesto Košice a Útvar hlavného architekta

Dohľad nad zachovaním urbanistických hodnôt a bezproblémovým plnením harmonogramu zo strany mesta Košice.

Politický garant: Ing. arch. Peter Horváth, primátor
Dopravný koordinátor: DPMK a.s.